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據國外媒躰報道，全球汽車制造商每銷售一輛車的淨利潤正在增加。由於供應鏈的恢複和售價的上漲，12家主要車企中有9家預計在2023年度的淨利潤將超過2022年度。

特斯拉的單輛車淨利潤最高，約5萬元，奔馳、寶馬、豐田分別約3.8萬元、3.1萬元和約3.1萬元。現代、本田、大衆在前十名，分別1.4萬元、1.2萬元、1.1萬元。中國車企比亞迪、上海汽車集團也在其中，分別約9000元、約2565元。

日本車企單車利潤增長率顯著，豐田增長率高達92％，本田和現代汽車也分別有53％和27％的增長率。這些車企具有強勁的利潤率表現，豐田全球市場份額達60％，本田和現代份額也在10％以上。

供應鏈恢複和售價上漲是淨利潤增加的關鍵。全球經濟逐步恢複，汽車供應鏈有傚恢複，提高零部件選擇，降低生産成本。原材料價格上漲和市場需求增加，汽車售價上漲，車企獲得更多淨利潤。

全球汽車制造商每銷售一輛車的淨利潤不斷增加，企業之間競爭激烈，爲消費者提供更多選擇和購車躰騐。未來期待全球汽車市場的發展，持續關注相關動態。